Списък на най-големите кораби в света: размери, характеристики, товари, превозвани от гигантски кораби
Корабите удивляват със своето величие и красота, но виждали ли сте най-големите кораби в света? Не, тогава прегледайте и проучете информацията в статията.
Кой голям кораб в света е смятан за най-големият? От самото начало се сещам за прочутия "Титаник". Разбира се, този кораб е един от най-известните кораби на всички времена. Жалко, но ужасна трагедия сполетя кораба още при първото му пътуване. Светът обаче е построил огромен брой други големи кораби, за които хората дори не знаят. Успяхме да вземем набор от най-големите кораби, създавани някога.
Списък на най-големите кораби в света
Някои кораби отдавна са отписани и разглобени. Но има някои, които хората все още използват. Големите кораби по света са изброени по такъв начин, че да са взети под внимание: дължина, брутен товарен капацитет, брутен капацитет. Комплектът включва днешните гиганти, както определени кораби, така и класове кораби. Към тях обаче бяха добавени кораби-рекордьори от минали години, които вече не работят.
Prelude
- На първа позиция е кораб на име Prelude. Тази плаваща система е първата в света. Хората са използвали този кораб за транспортиране на товари, намаляване и добив на природен газ на борда.
- Този кораб се управлява от Samsung Heavy Industries. Може би компанията просто е уморена от създаването на разнообразно оборудване. Дойде моментът, когато компанията реши да разработи истински шедьоври.
- Корабът в момента е най-големият в света. Окончателното строителство беше завършено в края на миналата година.
SeawiseGiant (Knock Nevis)
- Теглото на тази машина е малко повече от 500 000 тона. Следователно корабът може с право да заеме втората позиция. Корабът е пуснат на вода през 79 г. на миналия век.
- В онези години корабът се смяташе за толкова голям, че дължината му се сравняваше с най-високите сгради на цялата планета. Корабът дори не можеше да се постави правилно в Панамския канал и в Суецкия канал.
- Малко по-късно избухна война между Иран и Ирак. В същото време корабът беше тежко повреден от ракета, изстреляна от иракските военни. В този ден корабът беше в Персийския залив, превозваше петрол.
RSD44 "Волго-Дон Макс"
Невъзможно е да не се обърне внимание на речните кораби. Нека направим малка екскурзия и да разгледаме един кораб, който се използва за транспортиране на различни контейнери.
- Руската федерация като държава има много реки и езера. Тази страна беше една от първите, които започнаха да продават проекти за разработване на кораби за превоз на товари. В момента е популярен проект, наречен RSD44 "Volgo-Don Max".
- Няколко кораба от този тип са разработени по време на съществуването на проекта. Дължината на този гигант е 140 м, общата ширина е почти 17 м. Моторите ви позволяват да развиете скорост до 10 възела. Корабите "Волга-Дон" са проектирани по такъв начин, че да могат да влизат в езера и морета.
- Дизайнът на тези кораби ви позволява да товарите и разтоварвате кораби без проблеми. В допълнение, дизайнът осигурява надеждността на кораба по време на работа. Такива иновации успяха да повлияят на самото тяло.
Много кораби от този проект бяха продадени на чуждестранни компании за търговски цели. Корабите са кръстени на известни капитани.
Esso Atlantic
Голям мегатанкер, който превозва петрол. Произведен е благодарение на японски дизайнери през 77 г. на миналия век. Корабът беше дълъг 407 м и широк 71,07 м.
Корабът беше активно използван от европейски и азиатски държави, за транспортиране на петрол от европейските страни от Персийския залив.
С появата на нови проекти корабът остарял и бил бракуван. В началото на този век той е купен от испанска компания и корабът е разрязан на парчета.
Mozah
Кораб, който е проектиран да транспортира намален газ, считан за най-големия кораб на Q-Max клас.
Размерите на кораба наистина могат да бъдат впечатляващи. Дължината на кораба е 345 м, ширината е 54 м. Височината на най-голямата страна е 12 м.
Танкер, построен през 2008 г. за транспортиране на газ от Катар. Корабът е най-големият танкер от цялата група, която включва 14 кораба.
Vale Sohar
Смята се, че този кораб е най-големият сухотоварен кораб на планетата. Корабът е въведен в експлоатация през 2012 г.
От самото начало на експлоатацията си този кораб става собственост на бразилската минна компания. Полетите на кораба обикновено се извършват между Бразилия и Съединените американски щати. Дължината на този гигант е 360 м.
CMA CGM Marco Polo
Голям кораб, превозващ контейнери. Корабът се управлява от френска фирма и е базиран в Марсилия. Въпреки това е обичайно да се счита Лондон за пристанище на местожителство. През есента на 2012 г. корабът беше напълно построен и пуснат в експлоатация 2 дни по-късно.
- Дължината на кораба е 396 м, ширината е 53 м. височината на кораба е 30 м.
- Конструктивната особеност на кораба е следната – рулевата рубка е леко изместена напред, което осигурява по-добра видимост.
Корабът е леко преустроен след въвеждане в експлоатация. Дизайнерите решиха, че първоначално е необходимо да се съсредоточат не върху скоростта на кораба, а върху неговата икономичност. Преди корабът да бъде пуснат на вода, той е оборудван с мощен двигател, който позволява на кораба да развива скорост до 22 възела.
Mærsk Mc-Climer Møller
Контейнерен кораб от Дания. Тонажът му е почти 200 000 тона. Този плавателен съд се счита за най-дългия по рода си. Дължината на кораба е 400 м, ширината е 59 м. Височината на кораба достига до 15 м.
Корабът започва да се експлоатира през 2013 г. През лятото на същото година корабът преминава през Суецкия канал. Най-високата скорост е 23 сайта.
Корабът трябваше да бъде преустроен, тъй като в пристанищата нямаше кранове, които са пригодени за товарене и разтоварване на кораба. В резултат на това корабът се смята за не особено ефективен в историята на морския транспорт. За продажбата на проекта бяха изразходвани много пари, изплащането беше минимално, тъй като корабът не беше напълно натоварен.
Blue Marlin
Най-големият кораб сред корабите за превоз на нестандартни и големи товари. Корабът може да поеме на борда си до 15 големи речни сухи товара.
Тъй като корабът има голяма площ, той приема извънгабаритни и големи товари. Дължината на кораба е 225 м, като развива скорост от почти 15 възела.
Този кораб, разбира се, може да предизвика уважение и изненада. Управлява се от екип от 60 служители. За всички членове на екипажа са оборудвани отделни кабини. Служителите могат да ползват басейна, сауната и фитнеса по всяко време.
Норвегия има няколко подобни кораба. Blue Marlin има брат близнак, MV Black Marlin. Днес тези плавателни съдове се наемат от ВМС на Съединените щати за превоз на бойни кораби и разрушители. Dockwise Vanguard много по-ниско от нивото на водата.
В собствения си клас корабът се нарежда на 2-ро място по размер сред полупотопяемите докови кораби. Този кораб носи товар с тегло 110 000 т. Дължината на кораба е 275 м, ширината е 79 м.
Благодарение на кораба се транспортират нефт и газ. След пускането размерът на платформите за копаене, инсталирани над рафтовете, стана по-голям. Ето защо са създадени кораби, които могат да превозват товари на големи разстояния. Освен това корабът се използва за транспортиране на други кораби, ремонт и преоборудване на други кораби. За кораби от този тип има много висока скорост, която достига до 14 възела.
CSCL Globe
Кораб, предназначен за Хонг Конг. През есента на 2014 г. корабът слезе на вода и започна собствени плавания, превозвайки товари. Корабът разполага с най-мощния дизелов двигател, благодарение на който корабът развива скорост до 20 възела. Веднъж имаше една ситуация, при която корабът достигна 22 възела. Моторът в главата е с височина 17 м. Той се счита за най-големият от тези на кораба.
Дължината на кораба е 400 м, ширината е 59 м. Екипажът се състои от 31 хората.
Berge Stahl
Най-големият кораб за насипни товари в света . Корабът принадлежи на малка държава, разположена в Ирландско море.
Корабът е построен много бързо, за 5 месеца. Дължината на кораба е 342 м. Спецификата на кораба е, че има ширина от почти 64 м.
На бълкера има само един двигател, който осигурява скорост на движение от 13 възела.
Ема Марск
Датският собственик кръсти плавателния съд на покойната съпруга на Ема. Само една година след смъртта на жената корабът потъва.
Размерите на кораба бяха най-големите сред корабите от този тип. Дължината на кораба беше малко по-малко от 4 стотин метра. Ширината е 56 м. За своя клас този кораб развива добра скорост до 33 възела.
Корабът не може да премине през Панамския кораб, който успя да определи маршрутите за корабоплаване. От азиатските страни по Суецкия канал до европейските страни и след това до Балтийско море. Само за 1 година корабът успя да обиколи екватора 7 пъти.
MSC Oscar
Този кораб плава под панамски флаг. Това е най-големият кораб, който превозва контейнери. Дължината на кораба е 396 м, ширината е 59 м.
Корабът е спуснат на вода в началото на 2015 г. Размерите и тонажът му позволяват да влиза само в някои световни пристанища. Корабът е с двутактов дизелов двигател, произведен в Германия от Man. Мощността на плавателния съд позволява достигане на 22 възела.
Може би знаете, че са необходими различни съдове, различни съдове са важни. Хората успяха да измислят такива механизми, които надвишават масата на водата, но в същото време могат да набраздяват морските пространства. Предвид големите си размери, тези кораби са много маневрени. В допълнение, те са в състояние да транспортират огромни и сложни товари. Изненадващо е, че корабите се обслужват и управляват от малък екип, който включва не повече от 35 служители.
Трудно е да се надценят ползите, които морският транспорт може да донесе. В момента се разработват плавателни съдове с по-малко енергоемко потребление. Важен въпрос, свързан с околната среда, е нейното опазване. Затова в разработката са включени онези проекти, които ще имат по-ниски емисии на вредни вещества в световния океан.
