Какви са последствията от измиването на двигателя отвън с помощта на химията или сухия метод

Рано или късно двигателят на автомобила трябва да бъде почистен. Това е категорията собственици на автомобили, които вярват в опасността от поглъщане на двигателя. Това не се отнася за вътрешното изплакване на агрегата, а за външното премахване на мръсотия, което се натрупва през годините. С течащи масла и горивни смеси, течни системи за охлаждане могат да създадат плътен слой плака, който се държи дълго време на двигателя, повишавайки температурата и предотвратявайки нормалната работа на периферните устройства. Прочетете полезните съвети, за да предотвратите грешки на двигателя.

Защо да измиете двигателя на автомобила

При липса на ефективно почистване на нефт и сажди, се създава т. Нар. "Ефект на пашкула", при който двигателят на автомобила не може да работи нормално. Това допринася за факта, че триенето нагрева корпуса на двигателя, повишава температурата на охлаждащата течност и вътре в буталния блок. В резултат на това всичко това води до повишено износване, по-ранна нужда от основен ремонт на двигателя. Маслените контакти в този случай работят слабо, причинявайки повреди в електрическата система на автомобила.

Има опоненти на процедурата за почистване на двигателя външно, което ще каже товаТова е опасно, защото в противен случай може да получите хидравличен шок или дори да останете без транспорт. Ако знаете всички нюанси, тогава качествено почистване на външната част на задвижването може да бъде самостоятелно. Измиването на автомобилни двигатели е важно поради следните причини:

• когато маслените капчици идват към горещите работни части на задвижващия механизъм, например към колектора, съществува риск от тяхното запалване;
• старото масло обгръща двигателя, принуждавайки го да работи при повишена температура, т.е. има прегряване;
• маслото изгаря, започва да пуши, създавайки неприятни миризми и очевидни пречки при експлоатацията на превозното средство;
• антифриз и масло по време на обработката, изпаряване и след това се утаи на двигателя с тънък филм;
• най-опасната точка е рискът от късо съединение, тъй като маслото може да увреди изолацията;
• Мръсната моторна кола заплашва препятствието от изолацията на контактите и проводниците на силовата уредба, което води до проблеми при експлоатацията на машината;
• един мръсен двигател прави пространството под качулката неловко, така че на автомобилния пазар, когато продавате кола, ще имате много въпроси;
• ремонтът и обслужването на двигателя, покрит със слой мръсотия, не е много приятно - в същото време доста незначителни остават много проблемни области, особено при изтичане на технически течности;
• това е още по-лошо за двигателя през зимата, когато пътищата изливат реагенти и сол, които бързо корозират повърхността и причиняват корозия;
• силнизамърсяването влияе върху функционирането на двигателя, намалява неговата мощност и значително увеличава потреблението на нефт и гориво.

Замърсяването на двигателя ще ви спести от изброените проблеми и ще направи автомобила ви по-привлекателен за купувачите, ако решите да го продадете. Замърсяването може да увеличи износването на всеки автомобилен компонент, а задвижването не е изключение. Необходимо е да почистите "сърцето" на машината, но не си струва да се интересувате много от тази процедура. Важно е да изберете най-добрия начин.

Професионална мивка за двигатели

За да се повери премахването на замърсяването от ICE на професионалисти, но е необходимо да се предпочете доказано измиване на автомобили, което да извършва всички процедури компетентно и качествено. Не всяка кола е наясно как да реши проблема правилно, което води до грешки при измиването на двигателя. Този факт е особено важен през лятото, когато обслужващи предприятия набират нови служители (често неквалифицирани). Почистването на агрегата трябва да става с професионални инструменти, детергенти. Етапи:

1. Отправната точка на процеса е задължителната изолация на жиците, акумулатора от течността.
2. Освен това, специалистите прилагат диелектричен хидрофобен агент, например "Златна звезда".
3. След това отстраняването на разтвореното в химичния състав на замърсената вода с помощта на специални адаптации.
4. Някои автомобили измиват, например, MotorPlast. Предимствата на използването на средствата се състоят в предотвратяване на металния DIC (двигателвътрешно горене) от корозия, защита на двигателя от замърсяване, изместване на влагата от всички места в подземното пространство и препятствие от окисляване на електрическите съединения.
5. Процедурата за изсушаване на единицата в естествената околна среда е завършена. Всички елементи от каучук и пластмаса придобиват маточността на нов детайл с малък блясък.

Измиване на двигателя със собствените си ръце

Елиминирането на мръсотията от външната страна на автомобила може да бъде независимо при условия на гараж. За тази цел използвайте само специални почистващи препарати. Между известните решения, могат да бъдат разграничени външни турбинни почистващи костенурки восък, Sintec, Kerry, Runway, Felix, Mannol и др. Прах или обикновен шампоан за ръчно пране на автомобили няма да реши проблема, защото е неефективен срещу петролните продукти. При тежко замърсяване се препоръчва да се използва WD-40 - течност, която може да разтвори замразеното масло. Инструкция:

1. Затворете всички електронни устройства и жици, опънати към свещите възможно най-близо до филма. Батерията се препоръчва да бъде извадена. Уверете се, че корпусът на агрегата е топъл, но не е горещ. Най-добрият индикатор е 35-45 градуса. Изпарението на детергентите в този случай ще бъде по-бързо.
2. За да почистите двигателя с вътрешно горене, наберете топлата вода или го загрявайте, тъй като студът няма да може да разтвори разтвореното масло или силните реактиви. Не използвайте спрейове и спрейове. Просто използвайте течни препарати с кърпа.
3. Внимателно нанесете почистващия препарат на основните части на ICE, изчакайте няколко минути, за да позволите замърсяване и маслаомекотяват.
4. Накрая изплакнете с вода с малко натиск. Не се препоръчва да се използва устройство тип Kercher, тъй като създава силно водно налягане, което може да повреди малки части от монтажа в двигателното отделение.
5. В силно замърсени и труднодостъпни места повторете процедурата, като използвате твърда пластмасова четка. След това изплакнете отново.
6. След измиване на двигателя с вътрешно горене, изсушете уреда с подходящо устройство за подаване на въздух, например сешоар. Друга възможност е да изтриете двигателя със суха кърпа.
7. След измиване на двигателя, веднага след като уредът е сух, стартирайте машината и я оставете да работи известно време, когато капакът е отворен. Поради това се изпаряват остатъците от влага.
8. Необходимо е да се извърши мивка на двигателя след 2-3 години експлоатация. През зимата може да се направи на закрито при положителна температура, например в гаражи.

Начини на измиване на двигателя

Качествената работа на превозното средство не е възможна, ако ICE е покрита от различни замърсители. Ако искате колата да работи добре, използвайте мивка с ефективни, икономически ефективни средства, с всички препоръки. Така че получавате необходимото състояние на двигателя. Основното - да решите по подходящ начин, който ще бъде възможно най-сигурен за компонентите на двигателя и цялото превозно средство като цяло. Има три основни начина за измиване на външната страна на ICE:

• с вода, използваща апарат за високо налягане;
• с използване на химически реактиви;
• с пара.

Водаапарати за високо налягане

Този метод не се счита за предпочитан, тъй като е вероятно водният поток под високо налягане да понижи гумените уплътнения на двигателното отделение, да повреди шумоизолацията на капака и да доведе до други аварии. В този случай водата може да попадне в конекторите, които ще останат за дълго време, предизвиквайки повреда на електрическото оборудване и допринасяйки за разпространението на корозия. Марката с марката с високо налягане Kerker стана много популярна. С помощта на едно от тези мерки трябва да предприемете някои предпазни мерки:

• внимателно затегнете защитата, затворете всички начини за получаване на влага вътре в ICE;
• дръжте машината Kercher разпръснато достатъчно, за да се извади от захранващия блок;
• дюзата трябва да бъде инсталирана за максимално напръскване, когато подаваната вода подава вода;
• не насочвайте струята върху покритите компоненти с компресия на водата, в противен случай можете да ги издухате или просто да разкъсате филма.

Използването на химически реактиви

Съдържанието на автомобила, особено на двигателя с вътрешно горене - гаранция за непрекъснато и правилно функциониране на автомобила. Най-безопасният и най-добрият начин за премахване на мръсотията от външната страна на двигателя е използването на детергенти. Всички действия се свеждат до факта, че двигателят с вътрешно горене се нанася върху химически състав, който след това се отстранява от слаба водна струя или вода от кофата. Една от предимствата на метода е наличието.

Измиването на двигателя по този начин предполага стриктно спазване на инструкциите, приложени към закупеното химично вещество. След прилагането, дръжте го надолу.Трудно достъпните и най-замърсените райони трябва да се почистят. Изплакнете добре. След направата на мивката, извадете запечатания филм и добре подсушете двигателното отделение - можете да го изгорите с помощта на сгъстен въздух.

Основната точка при прилагането на описания метод за измиване на двигател с вътрешно горене - отвън - правилно подбран почистващ препарат, който трябва да помогне да се справите с мръсотията и по този начин да не повредите частите. Съставът не трябва да има повишена агресивност, защото може да унищожи гумените тръби. Средствата за почистване се доставят в аерозолни кутии, стъклени съдове, пластмасови бутилки. Предимство на първия вариант, тъй като такъв пакет е по-безопасен и по-удобен. Ако лечението е като гел, то ще ви позволи да регулирате количеството на състава в зависимост от зоната на замърсяване.

Принципът на работа на всички състави е основно идентичен: на почистващото средство се нанася предварително нагрят двигател с вътрешно горене, който остава за 5-10 минути, след което останките и мръсотията се промиват с вода. Най-често използваният ICE чистител на вътрешния пазар е Presto, Motor Cleaner, Consol (руски производител), Abro (производител от САЩ), Hi-Gear и други. Уверете се, че няма токсичност на избраната химия.

Ферибот за сухи мивки

Възможно е да се увеличи експлоатационният период на двигателите с вътрешно горене, като се използва парогенератор за почистване на външните му повърхности. Този метод е най-безопасен за устройството. Предимства:

• Сухата мивка на двигателя с помощта на парогенератор намалява риска от влага в частта на ICE. Тя няма да напусне мокри места, няма да провокира заливмотор, прекъсвач и други форсмажорни обстоятелства. Ефективността на двигателя в парна шайба няма да намалее.
• Парата може да раздели масло, битум, катран, мръсотия и мазнини. Поради това устройството ще изглежда като ново.
• Пароструйка ICE изключва използването на автомобилната химия, което ще спести при закупуването й.
• Работата с използването на парогенератори не отнема много време. Неговите разходи са значително по-ниски в сравнение с другите видове миене.
• Парата може да проникне във всички места и да ги почисти добре.
• След почистване с пара, няма локва и мръсотия около автомобила.
• Не е необходимо специално място за провеждане на процедурата. Необходим е само парогенератор.

Този ефективен метод за измиване на ICE има и недостатъци. Обърнете внимание на тях:

• Разходите за потъване на моторни превозни средства в сервизния център са високи. Това се дължи на особеностите на прилагането на технологичния процес и на необходимостта от използване на пътната технология. Включването на тази процедура изисква висококвалифицирани професионалисти, което също увеличава разходите за работа.
• Когато използвате мивка за пара, ICE има свои собствени опасности. Температурата на парата достига 160 градуса, т.е. съществува опасност от изгаряне.

Въпреки многобройните минуси, поради ефективността и пълната безопасност на автомобила, този тип ICE измиване отвън е станало популярно сред автомобилистите. Процедурата се препоръчва само при услуги. Цялата процедура при професионално изпълнение ще отнеме от 30 минути до 1 час. В собствените си ръцеИзпълнението на това ще отнеме няколко часа, но за това трябва да имате умения и обучение. При измиване на двигателя специалистът изпраща ограда от входовете от него под натиска на ферибота на необходимите места, без да минава през уютен ъгъл.

Ефектите на мивката за автомобилни двигатели

Измиването на двигателя с вътрешно горене отвън помага да се премахне замърсяването и да не се влошават техническите характеристики на агрегата. Съществуват редица нюанси, които могат да направят този процес реален проблем. В този случай възниква въпросът за последиците от измиването на двигателя отвън. Повече за тях:

• Ако включите електрическите контакти, те няма да работят нормално. Има риск от късо съединение.
• Когато батерията е изложена на влага, клемите на устройството могат да бъдат окислени.
• Елементните елементи на пречистения двигател могат да имат рудимент на корозия, който в бъдеще само ще нараства.
• Изливането на сензори, свещи и други механизми заплашва нормалната им работа, което може да доведе до много повече проблеми.
• Възможно е да има проблеми в овластеното пространство. След поливането с гореща вода те се проявяват.
• Силното водно налягане може да има разрушителен ефект върху някои контакти. Има опасност от появата и други проблеми, като например счупване на кабелите.

Късо съединение за електрически контакти

Ефектите от потъването на двигателя в неграмотната връзка с премахването на замърсяването могат да бъдат тъжни. краткозатварянето на контактите на кабелите може да се осъществи не само поради счупване на кабелите или повреждане на изолацията, но и при вкарване на влага. Особено този риск е голям, когато се използва за измиване на спрея. В присъствието на такъв проблем, той ще трябва да замени вpkotnoy окабеляване, което може да доведе до значителни разходи. Важно е да защитите проводниците от влага, а съединителите на сензорите и кабелите трябва да бъдат запечатани.

Възможност за окисляване на терминалите на батерията при действието на реагентите

Окисът на контактите на акумулаторните батерии се появява както за млади автомобилисти, така и за професионалисти с опит повече от 10 години. Това бяло покритие изглежда не само от факта, че превозното средство е в експлоатация за дълго време или поради лошото състояние на корпуса на акумулаторната батерия (в този случай, електролита започва да тече), но също и поради химическа реакция при измиване на двигателя.

За да се идентифицират с този проблем, така че ако се обърнат стартера за запалване не веднага pryvelsya в движение или е трудно да се обърне на коляновия вал (като, ако батерията е ниско, въпреки че наскоро го zaryadzhaly вас и запълване електролит), той говори за лош вкус, терминали. Необходимо е спешно да се реши проблемът, тъй като това може да доведе до катастрофални последици - може дори да откаже системи за електрически превозни средства. В допълнение, появата на бяла плоча на акумулаторните клеми също показва много слабо осветление на страничните светлини и фаровете. Има вероятност да се наложи да смените батерията.

Неизправност в работата на свещи и сензори

Изливане на свещизапалването и сензорите по време на измиването на двигателя отвън могат да доведат до влошаване на характеристиките на уреда. В случай на неправилна работа на запалителните свещи в цилиндъра не е напълно изпълнена. Оказва се, че това е загуба на мощност, увеличен разход на гориво, повреди с рязко натискане на газ, затруднение при стартиране и неравномерна работа на двигателя. Някои от последиците се проявяват само в определени начини на работа.

Корозия на метални части

Под въздействието на водата, металните части на мотора могат да бъдат изложени на корозия. Той започва да се разпространява върху повърхността на метала, след което се простира дълбоко, влошавайки механичните свойства на материала. Съвместното действие на напреженията и корозията е особено опасно за механизмите, работещи при променливо натоварване. Често не е възможно напълно да се предотврати корозията. Защитните мерки са насочени само към забавяне на корозионните ефекти на околната среда. В противен случай двигателят е повече или по-малко унищожен.

Повреда на контакти и части под налягане

В резултат на хидравличен удар най-забележимата повреда се получава от свързващ прът - той се деформира, т.е. се огъва. Деформацията е предмет на бутален щифт - това ще доведе до трудно завъртане на буталото по отношение на свързващия прът. Контактът с повреди и дефектните части на двигателя са съпроводени със значителен шум. Работата с двигатели с вътрешно горене с деформиран съединителен прът и други дефектни части е недопустима.

Видеоклипове